Внимание! Изобретатель из Волжского, Волгоградской области предлагает очередное изобретение! Воздушный двигатель Бочкарева! Путешествие на воздушных шарах дорогое и не безопасное занятие! Большую массу воздуха нагревать затратно и не рационально! Фактически Бочкарев предлагает двигатель использующий энергию воздушной среды, неистощимой в природе! Идея разработки в следующем: В баллоне-ресивере из эластичных латексных материалов с полимерами помещается множество капсул из такого же материала,но намного тоньше и эластичнее! В капсулах-гранулах закреплены датчики с электродами и проводами отходящими в электронный блок. Между электродами закреплен нагревательный элемент, например, графитовый стержень или смесь химических реактивов. Нагреваемый воздух или бурно выделяемый газ, по аналогии с подушкой безопасности, быстро раздувает латексную капсулу, которая начинает вытеснять воздух из ресивера в воздуховод. В свою очередь баллон ресивера тоже может немного менять свой размер. Воздух стремительно направляется в воздуховод с регулируемыми клапанами и кранами, вращает воздушную турбину, которая через редуктор с вариатором приводит во вращение воздушный винт, гребной винт, станок, маховик, кардан, гибкий вал. Гранула может лопаться, съеживаться после выработки цикла, прекращая занимать объем в ресивере и наступает очередь следующей капсулы. В работе могут участвовать одновременно несколько капсул, если необходима большая мощность. Ресиверов также может быть сколько угодно! Крепление к шасси из композитного материала с помощью сварки горячим способом. Для того, чтобы после полного выдувания из ресивера всего воздуха, вакуум не отсасывал нужный нам воздух из системы, можно установить клапаны, один перекрывает главную систему воздуховода, одновременно другой открывается, засасывая воздух со стороны в ресивер. Несложно пойти другим путем, отводная трубка с выхода цилиндра с микро турбиной, меньшего диаметра  чем у главного воздуховода, возвращает воздух в ресивер с клапанами, зацикливая систему для уменьшения потерь воздуха, повышая мощность пневматического давления на лопасти микро турбины. Такой двигатель можно применить к беспилотникам, плавательным, маломерным судам, индивидуальным энергетическим установкам. Легкий и непотопляемый! Идеальное средство осмотра засад вражеских войск. Воздушные винты могут быть и горизонтальными, меняющими свою позицию. Простейшие расчеты показывают, если скорость вращения воздушного винта диаметром 1,3 метра, сможет достичь 6 тысяч оборотов в минуту, то такое устройство сможет поднимать вверх массу в 100 килограмм со скоростью свыше 100 километров в час! Немного меньше будет скорость горизонтального полета.  

 

Город Волжский, разработчик Владимир Бочкарев.